prikaz prve stranice dokumenta Sustav za hlađenje motora
Pristup korisnicima matične ustanove
završni rad
Sustav za hlađenje motora
2017. urn:nbn:hr:174:945478
Bem, Monika
Veleučilište u Slavonskom Brodu
Tehnički odjel

Citirajte ovaj rad

Bem, M. (2017). Sustav za hlađenje motora (Završni rad). Slavonski Brod: Veleučilište u Slavonskom Brodu. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:174:945478

Bem, Monika. "Sustav za hlađenje motora." Završni rad, Veleučilište u Slavonskom Brodu, 2017. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:174:945478

Bem, Monika. "Sustav za hlađenje motora." Završni rad, Veleučilište u Slavonskom Brodu, 2017. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:174:945478

Bem, M. (2017). 'Sustav za hlađenje motora', Završni rad, Veleučilište u Slavonskom Brodu, citirano: 27.11.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:174:945478

Bem M. Sustav za hlađenje motora [Završni rad]. Slavonski Brod: Veleučilište u Slavonskom Brodu; 2017 [pristupljeno 27.11.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:174:945478

M. Bem, "Sustav za hlađenje motora", Završni rad, Veleučilište u Slavonskom Brodu, Slavonski Brod, 2017. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:174:945478

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:174:945478
Prijavite se u repozitorij kako biste mogli spremiti objekt u svoju listu.
Podaci o radu
NaslovSustav za hlađenje motora
Naslov (engleski)Engine cooling system
AutorMonika Bem
MentorJosip Jukić (mentor)
Član povjerenstvaSlavica Kladarić (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaJosip Jukić (član povjerenstva)
Član povjerenstvaIvica Lacković (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Veleučilište u Slavonskom Brodu
(Tehnički odjel)
Slavonski Brod
Datum i država obrane2017-09-25, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Strojarstvo
Proizvodno strojarstvo
Sažetak
Pregrijavanje motora, odnosno nedozvoljena visoka temperatura njegovih pojedinih dijelova, može prouzročiti prijevremeno paljenje radne smjese kod otto-motora (od usijanih elektroda svjećica, čestica gareži,..) kao i pojavu detonacijskog izgaranja. Kod svih vrsta motora prekomjerna temperatura motora može prouzročiti havariju motora. Održavanje temperature u određenom području povezano je i s dozvoljenom temperaturom ulja (manja od 250 °C) , kao i osobinama rashladnog fluida. Zbog navedenih razloga motor se mora hladiti, njegova temperatura održavati u odgovarajućim radnim granicama. Hlađenje motora može biti tekućinom ili zrakom.
Sažetak (engleski)
Overheating of motors (excessively high temperature of certain parts inside) can cause early ignition of working mixture with otto-motors (caused by red hot electrodes, spark plugs and other particles,.) as well as detonation combustion. In other words, overheating of any type of motors can cause malfunctions. Keeping the temperature at a certain level is tightly connected to the allowed oil temperature (less than 250 celsius) as well as the properties of the coolant fluid. Due to the reasons stated above, motors must be cooled and its temperature must be kept at appropriate working conditions. Engine cooling can be done with either air or fluids.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:174:945478
Studijski programNaziv: Proizvodno strojarstvo
Vrsta studija: stručni
Stupanj studija: stručni
Akademski / stručni naziv: stručni/a prvostupnik/ prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka strojarstva (bacc. ing. mech.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaPristup korisnicima matične ustanove
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2017-10-04 10:24:32